El DRS es un dispositivo que se utiliza en la Fórmula 1 para ayudar a los pilotos a adelantar. 

Al abrir ese alerón trasero, el piloto reduce la resistencia aerodinámica, lo que le permite alcanzar velocidades más altas.

El DRS se introdujo en la Fórmula 1 en 2011. Sin embargo, desde su introducción, el DRS ha sido objeto de controversia.

Argumentos a favor del DRS:

• Mejora el espectáculo. Es decir, carreras sean más emocionantes.

• Aumenta el número de adelantamientos. El DRS ha aumentado el número de adelantamientos en un 40%.

• Reduce las diferencias de rendimiento entre los coches. El DRS permite a los pilotos más lentos adelantar a los más rápidos.

Argumentos en contra del DRS:

• Reduce la habilidad de los pilotos. El DRS hace que los adelantamientos sean más fáciles.

• El DRS es un dispositivo tecnológico que no se corresponde con la naturaleza del automovilismo.

• Puede ser peligroso, puede hacer que los adelantamientos sean más peligrosos, ya que los pilotos pueden alcanzar velocidades más altas.

En 2022, la FIA introdujo una serie de cambios en el DRS con el objetivo de reducir su impacto en el espectáculo.

Estos cambios incluyen:

• Reducir la longitud de la zona DRS.

• Reducir el tiempo que los pilotos pueden utilizar el DRS.

• Introducir un sistema de detección de adelantamientos.

Estos cambios han sido bien recibidos por algunos, pero otros creen que no son suficientes para resolver la controversia.

Es probable que la controversia sobre el DRS continúe en el futuro. Es un dispositivo que tiene el potencial de mejorar el espectáculo de la Fórmula 1, pero también tiene algunos inconvenientes que deben ser considerados.

EME.

18/06/24